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    導(dǎo)向輪在使用時(shí)一定要根據(jù)說明進(jìn)行正確操作，只有這樣才能使其性能得到充分的展示，那么關(guān)于導(dǎo)向輪的主要應(yīng)用信息，大家主要了解多少呢，接下來為大家詳細(xì)說明下：
    1.、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后（包括中翼、防滾桿），轉(zhuǎn)動越靈活，四驅(qū)車的前進(jìn)阻力就越小，車速也越快。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動阻力，可在每個(gè)導(dǎo)向輪、軸之間加注適量的潤滑脂（黃油）。
    2.對導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔，以減少賽車的前進(jìn)阻力。值得一提的是，在奧迪四驅(qū)車上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪，對減小賽車前進(jìn)阻力，保持時(shí)車的平穩(wěn)行駛非常有益。
    3.當(dāng)四驅(qū)車以高速進(jìn)入彎道時(shí)，會產(chǎn)生很大的離心力，并通過前、中、后緩沖器和導(dǎo)向輪，作用在軌道壁上。這時(shí)就需要緩沖器，特別是、鳳尾要具有足夠的支撐強(qiáng)度（一旦發(fā)生變形，就會造成“飛車”事故）。由于賽車原裝的緩沖器的設(shè)計(jì)強(qiáng)度較弱，為賽車加裝、鳳尾附件就顯得十分必要。尤其是附件，因其導(dǎo)向輪預(yù)置有一定的下傾角（度左右），使高速行駛的賽車更加平穩(wěn)。
    導(dǎo)向輪的主要應(yīng)用信息就是這些，大家一定要根據(jù)說明進(jìn)行正確的操作，只有這樣才能使其性能得到充分的展示，更多關(guān)于導(dǎo)向輪的應(yīng)用信息，將繼續(xù)為大家整理歡迎及時(shí)查閱。